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连云港至镇江高铁12月11日全线开通 长三角核心区基本无缝对接
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中新网北京12月10日电记者周寅、崔家明、沉冉,简称“国铁集团”,10日披露,连云港至镇江高铁淮安至丹徒段将开通12 月 11 日开放。,世界首座高速重载公路、铁路悬索桥——五峰山长江大桥同时投入使用。连镇高铁全线通车,2小时9分钟可到达连云港至镇江。

铁路部门将于12月10日18:00开售连镇高铁淮丹段火车票。在江苏省“三纵四横”高铁网布局图中,连镇铁路为一个极其重要的中间“一纵”。这条全长304公里的高铁线路北起青盐铁路东济站,与徐州-Y相接。

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南接淮安城际高铁,途经高邮、扬州等地,接驳沪宁城际铁路。独立。例如,江苏高铁网的“脊梁”贯穿江淮大地。

江苏省铁路办副主任朱培德以全省最不便城市连云港市为例向记者介绍,连镇高铁开通后,连云港居民出行时间到南京、上海和杭州的时间将缩短近2小时36分钟。, 4 小时 49 分钟和 6 小时 42 分钟。中铁上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万军透露,到今年底,长三角将有24条高铁线路开通,铁路运营里程将超过一英里。

8万公里,高-。eed铁路运营里程约6008公里。

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除浙江舟山外,长三角所有地级市均实现动车组全面通车,为区域一体化发展提供有力支撑。据国铁集团介绍,此次开通的淮安至丹徒段全长199公里,设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7个车站。五峰山长江大桥位于连镇高铁扬州东与大港南站之间。它是世界上第一座运行荷载最大的高速公铁悬索桥。

全长6.4公里。主跨采用1092米钢桁架悬索桥跨越长江航道。,上层为八车道高速公路,设计时速100公里,下层为四线高速铁路,最高设计时速250公里。桥i。

配备两条主缆,每条直径1.3米,是目前世界上最粗的桥梁主缆,总拉力达18万吨。五峰山长江大桥承载的公路和铁路车道的数量和重量远远超过国际同类桥梁,创造了多项世界纪录。

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连镇高铁淮丹段投入运营后,铁道部门将安排运营17对流动列车。�最高运行速度为每小时 250 公里。2021年1月全国铁路运行图调整时,将按日线、高峰线安排车次,车次将大幅增加。

终编辑:王诗瑶。


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